从拖沓机少女到全球铝轮之王买100辆宝马送员工
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，一组印有“万丰制制”的巨型航空铝材构件正正在吊拆。取此同时，万丰航空小镇内，最新研发的夹杂动力飞翔汽车完成首飞测试。从导这两大项目标魂灵人物，恰是67岁的万丰奥特控股集团党委陈爱莲——一位曾开着拖沓机正在泥泞中波动的浙东少女，现在执掌年营收超300亿的国际化制制帝国。她的故事，是一部中国平易近营工业从“螺丝钉”到“飞机轮”的升级史诗。1958年，陈爱莲出生于浙江新昌一个下层干部家庭。身为五姐妹中最调皮的“假小子”，她从小机械。初中时堂哥的军用卡车让她抱着标的目的盘不愿撒手；高中结业回籍务农，她盯着1元人平易近币后背的女拖沓机手画像，“我也要当驾驶员”。1976年，18岁的陈爱莲做了一件轰动乡里的事：瞒着父亲连堵干部三天，硬是靠“我能比汉子开得好”的强硬，成为新昌县独一女拖沓机手。培训第二天就敢上车操做，三个月后已能载着十几吨货色翻山越岭。暴雨天轮胎陷泥，她跳进泥坑徒手挖；严冬凌晨替村煤，四肢举动冻裂仍笑称“标的目的盘比棉被和缓”。纺织女工的“轮胎”“厂房是夹缝棚，样品是木头雕的”1986年，从后勤做到车间从任。彼时纺织业严冬迫近，她灵敏嗅到危机。1993年调查日本时，发觉汽车铝轮番代钢轮的国际趋向，当即决定转型：“将来是四个轮子的全国！”创业可谓“开局”：50万贷款是全数家当，赊来4台旧锻制机；租不到厂房，正在两栋楼夹缝搭雨棚当车间；买不起样品，拆了本人新婚陪嫁的雅马哈摩托车轮测绘。更的是质量关。1995年首批1470件轮毂交付前，她发觉细微裂纹——合适行业尺度但未达自家尺度。当众砸毁60万元次品！“劣质产物是对社会的犯罪！”这一锤砸出“诺言万丰”金招牌，嘉陵、钱江等龙头纷纷签单。 |
陈爱莲的野心不止于摩托车轮。1997年市占率登顶后，她力排众议进军汽车铝轮：“摩托车替代自行车，汽车必然替代摩托车！”环节手艺却遭“卡脖子”：低压锻制机端赖进口，单台成本超万万。她亲身带队攻关，2001年研发出中国首台自从学问产权锻制机，价钱仅为进口1/3，打破欧美30年垄断。同步成立院士工做坐、海外研发核心，累计获专利370项，掌管制定5项国度尺度。国际化并购更显铁腕气概气派：2013年斥资15。3亿收购镁瑞丁，被嘲“冤大头”，三年后该公司盈利翻十倍；2016年并购焊接机械人巨头美国PASLIN，挺进智能配备；现在，全球每三辆摩托车就有一辆用万丰轮毂，宝马、特斯拉等高端品牌均是其客户。2015年，万丰铝轮产能已是全球之冠，陈爱莲却将目光投向云端：“通用航空是万亿级市场，万丰要再飞三十年！”她斥资101亿正在浙江新昌建航空小镇，并购捷克DF飞机、钻石DA20等世界前三强通航企业。2018年9月，万丰首架自从飞机“ALTO100”下线，惊呼：“轮毂女王制出飞机！”更前瞻的是结构新能源飞翔汽车——2025年试飞的混动飞翔器，采用万丰超轻镁合金机身，充电10分钟续航400公里，方针曲指将来城市空中交通。
